„Gazdasági vészjelzést” adott ki a Magyar Független Fuvarozók Egyesülete. A szervezet szerint miközben a magyar gazdaság 2026 második negyedévében összességében 1,7 százalékkal növekedett, a fuvarozásban, a mezőgazdaságban és a beruházások területén olyan kedvezőtlen folyamatok zajlanak, amelyek egyre nehezebb helyzetbe hozzák a hazai kis- és középvállalkozásokat.
Az egyesület bejegyzésében több gazdasági adatot is kiemelt. Közlésük szerint a mezőgazdaság teljesítménye 12,4 százalékkal, a beruházások volumene 9,1 százalékkal csökkent, miközben a teljes áruszállítás teljesítménye 7,2 százalékkal maradt el az egy évvel korábbitól. A közúti áruszállításban közel 5, a nemzetközi közúti fuvarozásban pedig csaknem 9 százalékos visszaesésről írtak.
A fuvarozók szerint a probléma kettős: egyre kevesebb az elszállítható áru, miközben folyamatosan emelkednek a költségek. Az üzemanyag, az útdíjak, a javítások, az alkatrészek, a biztosítás, a finanszírozás és a munkaerő drágulását szerintük a fuvardíjak nem tudják megfelelően követni. Emiatt állításuk szerint számos vállalkozás már saját tőkéjét éli fel.
Az érdekképviselet attól tart, hogy a folyamat hosszabb távon a magyar tulajdonú fuvarozói kapacitás leépüléséhez vezethet. Ennek következményeként járműveket adhatnak el, elmaradhatnak a fejlesztések, munkahelyek szűnhetnek meg, a hazai vállalkozások helyére pedig külföldi szereplők léphetnek.
A Magyar Független Fuvarozók Egyesülete ezért azonnali gazdasági intézkedéseket és széles körű szakmai összefogást sürget. Többek között a fuvarozást érintő további adó-, díj- és útdíjemelések leállítását, a 30 napos fizetési határidő következetes betartatását, kedvezményes követelésfinanszírozási lehetőségeket, valamint az üzemanyag- és útdíjköltségek átlátható érvényesítését szeretnék elérni a tartós fuvarszerződésekben.
Az egyesület egy olyan gazdasági kerekasztal létrehozását is kezdeményezi, amelyben az agrárium, az ipar, a kereskedelem és a közúti fuvarozás szereplői közösen keresnének megoldást. Álláspontjuk szerint a kialakult helyzet már nem csupán a fuvarozók ügye, hanem a magyar gazdaság működőképességét, az ellátásbiztonságot és a hazai vállalkozások jövőjét is érinti.
- Hirdetés -