Magyar Péter kormánya biztosan nem állítja meg a drágulást, a technológiai miniszter be is mondta: majd a piac eldönti, mennyit fizetnek a magyarok – írja a Magyar Nemzet.
Csak idő kérdése volt, minden jel ebbe az irányba mutatott: kedd reggel átlépte a korábbi védett árszintet az üzemanyagok ára,
- a 95-ös benzin átlagára 597,5 forint,
- a dízelé 617,6 forint volt
a Holtankoljak.hu kora délelőtti adatai szerint.
Szó sincs már 480 forintos árról
A ma reggeltől érvényes nagykereskedelmi áremelés a hetedik emelés volt azóta, hogy a Tisza-többség eltörölte a védett árat, amelyet még az Orbán-kormány vezetett be az autósok védelmében. A dízel nagykereskedelmi ára 41, a benziné 39 forinttal emelkedett azóta.
Az előző kabinet márciusban léptette életbe az intézkedést, reagálva a feszült olajpiaci helyzetre, amit elsősorban az akkor kirobbanó iráni háború okozott. A védett literenkénti ár a magyar rendszámmal és forgalmi engedéllyel rendelkező járművek számára a 95-ös benzinnél legfeljebb 595 forint, a gázolajnál pedig 615 forint volt.
Az akkor zajló választási kampányban Magyar Péter ezt is sokallta és több alkalommal literenként 480 forintos ár bevezetését követelte a kormánytól mindkét üzemanyagfajtára.
A kormányváltás után azonban nagyot fordult a tiszás álláspont, a kormánytöbbség kezdeményezésére ugyanis júniusban megszavazta a parlament a védett ár kivezetését, az árszabályozás június 27-i hatállyal meg is szűnt. A módosítás indoklása szerint jórészt elcsendesedett a közel-keleti fegyveres feszültség, átjárhatóvá vált a Hormuzi-szoros, illetve igazodott az új helyzethez az üzemanyagpiac, így szükségtelenné vált az ársapka.
Nem jött be a jövendölés
Nem így lett. A térségben kisebb megszakításokkal azóta is lőnek, a geopolitikai feszültség nem csökkent, ami az olajpiacokat is bármikor megrángathatja. A térségünkben mérvadó olajfajta, a Brent szeptemberi hordónkénti jegyzésára ezen a héten a 90 dolláros szint körül mozog. A Fidesz egy ilyen helyzet kialakulásától tartva javasolta azt még júniusban, hogy kivezetés helyett a védett ár maradjon meg egyfajta árplafonként, vagyis jogszabály garantálja, hogy a benzin 595, a dízel pedig 615 forint fölé ne drágulhasson. A tanácsot a Tisza nem fogadta meg, a kivezetés mellett döntött azzal, hogy felhatalmazták a kereskedelempolitikáért felelős minisztert, jelen esetben Kapitány Istvánt, hogy ha a fogyasztók védelme érdekében szükséges, vezessen be árkorlátozást.
Majd a piac eldönti, hogyan alakulnak az üzemanyagárak
Lapunk a múlt héten megkereste a tárcát, hogy milyen árszintnél tartják elképzelhetőnek hatósági ár bevezetését, ám választ eddig nem kaptunk. Megszólalt ellenben Tanács Zoltán. A technológiai minisztertől Bohár Dániel azt kérdezte, mikor avatkozik be a kormány, mire a tárcavezető úgy felelt:
“Én nem érzem szükségesnek, a piac majd eldönti, miről van szó.”
.
Eszerint a kormány úgy véli, nem kell megvédeni az embereket.
- Hirdetés -